Эта деталь интерьера сделает Ваш автомобиль уникальным. Не столько из-за снижения массы на 14,7 гр, не столько из-за того, что эти детали не производят массово, дёшево и их нет в каждом втором автомобиле. Эти детали изготавливаются с применением высших авиационных технологий. В них заложен дополнительный конструкционный расчёт нагрузок. Это продукт Инжиниринга, а не маркетинга. Симметричная укладка нитей создаёт не только гармонию рисунка саржевого плетения, но и повышает жёсткость, прочность путём более качественного распределения нагрузки в деталях, но что более важно - вибростойкость и ударную вязкость. Волокно Jilin GX400 3K, с пределом прочности 4,2 ГПа имеет бархатистую матовую поверхность нитей в ткани. Метод выпекания препрега в вакуумном мешке при температуре 150°С позволяет получить наибольшие механические свойства отверждённого связующего. Самое важное - улучшение межслойного сдвига. Полностью скопированы защелки, для крепления штатным образом. Внешний дизайн немного изменён - фальш-болты заменены на ровные углубления, имитирующие корнеры ротора. Покрыта тонким слоем эпоксидной смолы, что предотвращает углеродное волокно от царапин, повреждений и воздействия ультрафиолета. Масса оригинальной детали - 35,7 грамма. Масса карбоновой - 21 грамм.
